地铁6号线支线传来好消息！预计2022年开通初期运营关注深莞地铁线路进展的小伙伴们
深铁君告诉你们一个最新消息
12月10日地铁6号线支线首台盾构“二公盾16号”
在中山大学站顺利始发这标志着6号线支线整体建设全面迈入新的阶段
地铁6号线支线传来好消息！预计2022年开通初期运营
所谓盾构机就是沿隧洞轴线边向前推进边挖掘土壤的“地下先锋”
在地下盾构机是这样工作的
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地铁6号线支线传来好消息！预计2022年开通初期运营
那当日首发盾构机情况如何
我们一起来看看
地铁6号线支线传来好消息！预计2022年开通初期运营
“二公盾16号”直径超常规当日首发的“二公盾16号”整机重达600t
总长达83m开挖直径698cm比常规盾构机直径大70cm最大推进速度达到8cm/min
刀盘采用辐条+面板复合式设计 配置滚刀及切刀 专门用于上软下硬复合式地层施工
具有掘进速度快利于环保，综合效益高的优势
地铁6号线支线传来好消息！预计2022年开通初期运营
而盾构机要面临的情况是：中武区间长达1675.780m，地质条件复杂包含强风化、中风化、
全风化混合花岗岩及断层角砾项目横穿公常路主干道交通疏解难度大，高危管线多，
迁改量大深圳地铁集团及参建单位高度重视、多措并举专门的技术人员驻厂家监造在出厂验收组装下井同时进行岗前培训
并邀请专家进行施工评审充分调集管理和技术优势整合配置优质资源
地铁6号线支线传来好消息！预计2022年开通初期运营
技术人员岗前培训盾构机的顺利始发为6号线支线的顺利推进提供了重要的条件而6号线支线的情况及进展
让我们也来了解一下
地铁6号线支线传来好消息！预计2022年开通初期运营
地铁6号线支线传来好消息！预计2022年开通初期运营
预计2022年开通初期运营，地铁6号线支线
起自光明区6号线翠湖站止于深莞边界线路全长6.13公里
是支持深莞一体化建设推动粤港澳大湾区建设的重要基点工程
全线共设4座车站其中高架站1座，地下站3座
4个站点：武汉大学站，中山大学站，新明医院站，翠湖站
地铁6号线支线传来好消息！预计2022年开通初期运营
截至目前6号线支线前期工程，以及主体围护结构已全部完工，全线车站主体工程完成72%
4台盾构机已全部具备始发条件，中武区间左线盾构机及相关配套设备
已于12月5日全部下井，目前正在组装调试阶段
预计12月20日具备始发条件，到时候
中武区间将实现双线同步掘进，而大家最关心的开通时间
请看，全线预计2022年开通初期运营，和深铁君一起期待吧
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