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9.5楼市早报--深圳地铁12号线北延线站点规划出炉

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简约 发表于 2020-9-6 17:40:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
深圳地铁12号线北延线站点规划出炉
路过你家吗?
日前,深圳地铁集团发布了《深圳市城市轨道交通12号线二期工程环境影响报告书 (征求意见稿)》,详细公布了地铁12号线二期工程走向和线站位设置。按照规划,地铁12号线将从海上田园东站北延到松岗站,无缝衔接换乘地铁6号线和11号线。


起于左炮台站,连接蛇口、南山中心区、宝安中心、航空城、大空港地区,止于海上田园东站,全长约40.5km,全部为地下线,共设33座车站,设停车场和车辆段各一处,采用A型列车6节编组。12号线一期工程已于2018年初开工,计划于2022年底开通运营。


9.5楼市早报--深圳地铁12号线北延线站点规划出炉

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为建设中国特色社会主义先行示范区、支持重点区域开发建设、优化城市交通出行结构、缓解交通拥堵,深圳市发展和改革委员会组织编制了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017~2022)》,于2019年7月21日取得由生态环境部出具的《关于<深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整>的审查意见》(环审[2019]94号),于2020年3月26日取得《国家发展改革委关于调整深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案的批复》
(发改基础〔2020〕484号)。



根据国家发改委批复文件,新建包括深圳市城市轨道交通12号线二期工程在内的9条线路,总长度75.93km,其中12号线二期工程总投资为90.94亿元,建设工期5年。深圳市地铁集团有限公司委托深圳市市政设计研究院有限公司承担12号线二期工程前期研究咨询及勘察设计工作。
设计单位在接到直接发包审批决定书后,立即开展本工程前期研究工作,在经过规划部门、设计单位与沿线街道办多次会商后,对原规划方案中的线路局部走向、车站位置、车站名称进行了优化,于2020年6月完成《深圳市城市轨道交通12号线二期工程可行性研究报告》。


9.5楼市早报--深圳地铁12号线北延线站点规划出炉

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根据工程可行性研究报告,12号线二期工程线路起自一期线路终点(海上田园东站末端),线路先后沿民主民丰路、蚝乡路、规划沙井路、沙江路敷设,终于地铁11号线和6号线松岗站。
线路全长约8.05km,采用全地下敷设方式;共设车站6座,其中换乘站1座,采用 A型车6辆编组,列车最高运行速度80km/h;线路新建东宝河停车场,停车场出入线于海上田园东至蚝乡区间及蚝乡站分别引出,采用“八字”接轨方案;不新建主变电所和车辆段;工程建成后与12号线一期贯通运营。12号线二期工程线路走向和建设内容与国家发展改革委批复的规划基本一致。


12号线二期工程由南至北串联大空港、沙井和松岗片区,同时通过与6号线换乘实现与公明片区的联系,线路能够促进沙井、松岗和公明片区与大空港的融合,加强大空港对周边片区的辐射带动功能,工程建设具有重大经济社会意义。根据国家相关法律法规要求,深圳地铁集团开展了深圳市城市轨道交通12号线二期工程环境影响报告书征求意见稿公示。


公示文本内容为现阶段环评成果,仅供现阶段环境影响评价公示使用,下一阶段将在听取公众、专家及生态环境主管部门等各方面意见的基础上,进一步修改完善报告书内容,最终的环境影响报告书以生态环境主管部门审批通过后的报批稿为准。


周末楼市:本周3盘获批预售

大运片区公寓备案均价约3.7万/㎡
深圳,本周新房供应不如前几周火爆,无新项目入市,仅有3盘获批预售,分别为佳兆业未来时代大厦、合景同创广场和岁宝壹品,其中佳兆业未来时代大厦的备案均价约3.7万/㎡,另外,合正观澜汇、民轩揽翠台周末将开示范单位、展示中心,预计近期入市。


临深,惠州和东莞的新房供应较为平稳,主要以前期项目推出新品为主。


9.5楼市早报--深圳地铁12号线北延线站点规划出炉

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说明:为方便网友阅读,对于在售项目及已取得预售证的项目,老牛在随后的楼盘简介中给出了相应的参考均价,供网友参考。


佳兆业未来时代大厦
佳兆业未来时代大厦即佳兆业未来城二期,位于龙岗区大运新城如意路与大运路交汇处西北侧,距离在建地铁16号线龙城西站约400米步行距离,未来城总占地面积约4.9万㎡,规划总建面约26万㎡,集住宅、商务公寓、商业于一体的综合物业。本次备案1/2栋,主推建面约34-67㎡商务公寓产品,均价约3.7万/㎡。


岁宝壹品
项目位于福田区八卦岭地铁站D出口,由深圳市晟润丰投资发展有限公司进行开发,占地面积约2.1万㎡,建筑面积约50万㎡,集居住、购物、休闲娱乐、办公等功能为一体,项目已获批预售,主推建面约85-220㎡带装修公寓,备案均价约8.98万/㎡。


合景同创广场
项目位于位于深圳主城区盐田沙头角,紧邻城市主干道深盐路,并与地铁8号线盐田港相邻。 占地约2.2万㎡,总建筑面积约19.7万㎡,容积率为6.8,由5栋高层塔楼及其裙房组成,主要涵盖产业研发办公、配套宿舍和配套商业及其他公共配套用房。项目已获批预售,主推建面约153-833㎡产业研发用房,均价约4万/㎡;建面约30-71㎡商业产品,均价约5.5万/㎡。


越秀·和樾府
项目位于广深高速宝安出口旁、尖岗山大道和卧龙二路东南交汇处,占地面积约3.9万㎡,总建筑面积约16.8万㎡,容积率3.17,绿化率40%。其中住宅10.8万㎡,商业约0.6万㎡,规划总户数992户(其中保障性住房266户)。项目预计将于9月26日开盘,主推建面约110-170㎡住宅产品。

合正观澜汇二期
项目位于龙华区福城观澜大道与观澜人民路交汇处西,由深圳市福民合建投资有限公司进行开发,占地面积约2.6万㎡,建筑面积约15.8万㎡,4号线北延线茜坑站(在建中)地铁口物业,毗邻龙华区政府,是涵盖住宅、公寓、商业、办公、学校等多种业态于一体的百万超mall综合体。项目将于9月5日开示范单位,主推建面约96-126㎡住宅产品。


民轩揽翠台
项目位于光明区华夏路与周家大道交汇处以北,占地面积约0.6万㎡,建筑面积约5.4万㎡,容积率5.8,主要由2座28层高的住宅及1栋30层高的保障房构成,底下为沿街商铺。项目预计9月6日开展示中心及示范单位,主推建面约69-116㎡住宅产品。

笋岗中心万象华府
项目位于罗湖区宝安北路与梅园路交汇处东南(7号线笋岗站上盖),由深圳市笋岗华润置地发展有限公司进行开发,占地约2.88万㎡,总建面约40.96万㎡,未来将打造成为集购物中心、甲级写字楼、住宅及商务公寓于一体的现代城市品质综合体。项目已于9月1日开始巡展,主推建面约78-140㎡住宅产品。

电建地产洺悦府
项目位于光明区光明大道东侧、华裕路北侧,近在建6号线观光路站,由电建地产(深圳)有限公司进行开发,占地面积1.8万㎡,计容建面7.4万㎡,容积率≤4.0,其中住宅建面6.6万㎡(配建人才房面积约1.9万㎡),商业2000㎡,9班幼儿园2400㎡。项目预计9月中旬入市,主推建面约92-109㎡住宅。

--临深--
碧桂园·深荟城3期
项目位于惠阳白云新城片区最西侧,位于深惠边界线上,西侧紧邻深圳坪山;南侧与大亚湾西区交界;东侧约3公里为惠阳淡水主城区;西北侧紧挨深汕高速,打造含居住、娱乐、购物、休闲、餐饮、办公等业态为一体的大型商业综合体。

时速350km,深汕高铁(深圳)线路来了!
设西丽、罗湖北、坪山站
9月4日,深圳市规划和自然资源局发布深汕高铁深圳段线路及占用基本生态控制线情况(草案)的公示。

线路起自南山西丽枢纽,至深汕合作区深汕站接入广汕铁路。线路沿线途经我市南山、福田、龙华、罗湖、龙岗和坪山6个行政区,在南山区设西丽站,在罗湖区设罗湖北站,在坪山区设坪山站,并在三个高铁站与城际、地铁等多条轨道线路形成综合交通枢纽。

深汕高铁深圳段主要途径西丽、桃源、民治、梅林、罗湖北、东晓、东湖、南湾、横岗、园山、龙城、宝龙、坪山、龙田和坑梓等地区,深圳段线路全长约55.2公里,设西丽、罗湖北、坪山3个车站,其中西丽站为地下站,罗湖北站为地下站,坪山站为高架站,全线采用桥隧组合的敷设方式,线路具体走向、设站、敷设方式见附图。

深汕高铁设计速度350公里/小时,因线型条件影响,部分区段降速运行。


9.5楼市早报--深圳地铁12号线北延线站点规划出炉

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9.5楼市早报--深圳地铁12号线北延线站点规划出炉

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线路涉及多处基本生态控制线,占用基本生态控制线面积约124公顷,包括塘朗山、银湖山、围岭、求水山、深圳水库、大望山、烂寨顶、炮台顶、下万排、石鼓岭公园、水流田公园、松子坑等,其中深圳水库和松子坑部分为区间高架穿越,其他地方为区间隧道穿越。

根据《深圳铁路枢纽总图规划》和《国家铁路深圳地区布局规划》,深汕高铁是国家中长期铁路网中沿海通道的重要组成部分,主要服务于东部沿海经济发展带,向东联系海西、长三角、胶东、京津冀、辽中南等城市群,向西联系北部湾城市群,承担中长途国家高速铁路功能;同时,加强深圳与惠州、深汕合作区、汕尾的高速联系,支撑湾区对接粤东,促进区域均衡发展,承担深圳与深汕合作区间高频高速城际功能。

今日笋盘介绍
项目位于自然景观资源较为丰富的东部大梅沙区域,周边各项生活配套较为丰富,教育、医疗、商业和酒店等设施一应俱全。

附近多个成熟的住宅小区,居住氛围较为浓厚,高楼层可以享受到海景景观。


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