深圳地铁四期（2017-2022），明年就进入收官之年，今年政府也开始对地铁五期的建设规划预算了，目前从交通局的预算草案中获知，深圳地铁五期第一批有三条线提出前期的研究工作的预算，三条线路分别为6号线支线南延，14号线东延线，22号线。
深圳地铁五期，助力龙华光明发展，14号线惠州段开建了？
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轨道五期第一批：6号线支线南延，14号线东延，22号线
这三条线路覆盖了深圳的东部，中部，西部，未来也将成为深莞，深惠之间的主要的地铁交通线路。
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五期第一批三条线路
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三条线路最终都是作为市际之间的通勤
目前6号线支线一期已经在建设中，6号线的南延线目前设计有三个站点，从光明站出发，终至光明城站，线路全长约4.90公里，设车站3座（均为地下站），其中换乘站2座，平均站间距1.58公里。线采用高架+地下敷设方式，其中高架段 359m，地下段 4585m。
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6号线支线和6号线
光明城枢纽将设计有赣深高铁、深莞城际、城市轨道交通13号线、18号线（规划中），6号线支线南延的建成，将方便光明北部片区的居民地铁和高铁出行，未来6号线支线将与东莞的1号线进行连接，该条线路将成为东莞与深圳的城市间重要的轨道交通通道。
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光明城枢纽
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东莞1号线
22号线属于地铁快线，与11号线和在建的14号线一样，设计时速为100KM/H。22号线也被称为中轴线，因为22号线刚好处于深圳的中间，南北向敷设，线路起自福田保税区，终止于观澜北深莞边境，并预留延伸至东莞的条件。线路沿线途径福田、龙华和龙岗3个行政区，覆盖福田保税区、车公庙、香蜜湖、梅林、民治、坂雪岗、鹭湖和观澜等片区，目前已建成的轨道，有2号线，4号线，5号线，7号线可以和22号线进行换乘，未来还将有更多的规划线路可以进行换乘，22号线建成后将实现观澜片区与市中心区45钟的通勤，东莞和深圳中心区的1小时通勤圈。
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22号线与现有地铁线路的换乘
14号线目前还在建设中，它的东延线一直是热议的线路，该线路将是深惠之间的第一条轨道线路，也将是惠州的第一条地铁线。从目前的信息看，14号线的东延线，预计很快会提上日程，作为深圳与周边城市的轨道交通对接的第一条线路，对于实现深圳都市圈有着重要的意义。
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14号线东延线
按14号线的规划以及惠州官方的信息，14号线东延线预计设有四个站：白云，爱民路，惠州南，新桥 （远期）。
从官方的规划图中来看，14号线东延线的四个站点大概的位置预计如下，本人的预估，仅供参考：
白云站：预计位于白云路与龙海一路交叉口附近
爱民路站：预计位于爱民路与人民路交叉口附近
惠州南站：预计高铁站广场
新桥站：预计位于新桥一路和惠大铁路之间，靠近金星大道。
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