深汕已定，惠州从深圳边缘走向深圳中心

小产权资讯 · 发表于 2019-9-29 10:46:44

深圳若扩容，哪里最有可能最近深圳扩容的传闻甚嚣，小编后台也有很多朋友在问。

我猜测两个地方最有可能，大家可以重点留意，可以搏一搏。个人观点，仅供参考。

深汕已定，惠州从深圳边缘走向深圳中心

1：说下我的几个观点。

1、如果扩容哪里最有可能，从深圳的版图来看，龙岗被凤岗分为东龙岗西龙岗，深圳北部存在倒三角形凹口，所以凤岗最有可能。如果把深汕合作区放进深圳版图，深圳被惠州（主要是大亚湾）分为东深圳和西深圳，这样看大亚湾最有可能。所以搏扩容，要高度重视这两个地方

2、由于存在深汕合作区，惠州特别是大亚湾的发展值得期待。按照现在的动作，大量的保障房和基础设施，比如高中城落地深汕，以深圳的速度，深汕合作区一定大有可为，有人口有产业，以深汕高铁为代表的交通链接，所以即便不扩容，夹在中间的惠州一定会受益。

3、当然按市场规律，深圳西部、珠江东岸和东莞发展更有动力，也正是这样，这些地方扩容的可能性更小，一是土地储备不够，二是扩容一定是以强带弱，发挥深圳辐射带动作用。

3：深汕已定，惠州从边缘走向中心

最近深汕合作区利好不断。深汕高铁已定，深圳高中城落户深汕，今年一季度，深汕GDP增加值就达到30.2%！

那不就是上世纪80、90年代的深圳吗？那个让人充满激情、豪情的年代。踏上深汕，就是踏上今天的时代快车。

深汕已定，之间的惠州区域何去何从？很多人为惠州担忧，大呼惠州被遗忘了！

468平方公里的深汕合作区己划归深圳管理，夹在两地之间的大亚湾也会否嫁入深圳豪门？！据说，己有深惠合作区提案。

换个思路，站在新的大深圳版图前，按照跷跷板原理，支点就在坪山大亚湾，深汕已定，惠州左右逢源，从深圳边缘走向深圳中心。

深汕已定，惠州从深圳边缘走向深圳中心

作为特别合作区，所惠及的城市必然会受到政策更多的倾斜和优惠。

◇ 对于深圳：实现了一次打破行政壁垒的合作，且完全由自己主导；跨地域合作，突破了当前发展难题土地问题；牵手莞惠，坐拥特别合作区，深圳的辐射能力不断在扩大。

◇ 对于汕尾：打破了政策距离障碍，可以加快带动汕尾发展，以强带弱。

◇ 对于惠州：从深圳到汕尾，夹在中间的惠州成为向东进军的风口之处，优势不言而喻。不仅全面对接东进战略，更乘粤港澳大湾区之势，各方资源汇聚，实力不容小觑。

深汕已定，惠州从深圳边缘走向深圳中心

深汕合作区已定深圳，带来了更大的猜想：未来，还会有更大的举措吗？猜想归猜想，让我们回到现实。

深汕合作区的性质显然发生了重大变化，其土地价值、不动产的价值也将全面重估。由于未来会有新的专线铁路和高速公路连接深圳和合作区，沿线经过的深圳坪山、大鹏，以及惠州惠阳、大亚湾、惠东县，无疑也将显著受益，其土地价值也都有提升。

深汕已定，惠州从深圳边缘走向深圳中心

事实上，整个惠州的南部区域已经是深圳人的新家园，这个区域商品房大部分被深圳人买走了。2018年以来，这个区域开始引起全国的关注，大量的资金和人口开始涌入。

深圳的东进以及惠州南部的崛起，事实上已经成为全国性资金推动的经济现象。深汕合作区的新利好，将进一步强化这种态势。

3：凤岗，深圳绕不过去倒三角

深汕已定，惠州从深圳边缘走向深圳中心

房产中介都称凤岗为深圳里。

凤岗镇到达深圳中心区的距离甚至比深圳很多地区都近。这样的区位条件是独一无二的，什么隔条河的长安，隔座山的塘厦，隔个海湾的中山，在凤岗面前都弱爆了。凤岗更是活生生将龙岗分成东龙岗和西龙岗。

事实上深圳地铁10号线延长线，深圳外环高速都绕不开凤岗。你去凤岗，你会发现街道上全是深圳的车牌和深圳的公交车，凤岗，深圳绕不过去倒三角。

我想知道东莞凤岗的存在算不算是当初深圳区划的一个巨大失误？官方有没有想过把凤岗划入深圳？如果把凤岗划入深圳会有哪些阻碍？

这些问题都很复杂，阿方思路比较简单，弄了两张图给各位看客。相信看下，您便心里有数了。

本来的样子

深汕已定，惠州从深圳边缘走向深圳中心