近日，受人关注的深圳地铁4号线北延再传佳音！10月26日，随着牛湖站自然形成空间最后一块顶板浇筑完成，4号线北延线全线土建主体工程完成。接下来，将全面进入站后工程及附属工程施工阶段。
深圳地铁4号线北延土建主体工程完成，预计明年底通车
深圳地铁4号线北延土建主体工程完成，预计明年底通车
深圳地铁4号线北延土建主体工程完成，预计明年底通车
本次顺利封顶的牛湖站，沿高尔夫大道敷设，为4号线北延线最后一座车站。车站为地下两层结构,全长730m,共设4个出入口、1个消防泵房和1个疏散口。该站位于高尔夫大道下方，由于交通繁忙，在地铁施工期间必须执行“占一还一”的原则，保证车辆正常通行；在车站施工期间，其范围内有给水管道、电力管道、通信管道、燃气管道等需要改迁，且不能中断。
截止目前，全线隧道已贯通，全线车站已封顶，附属结构完成6个。其中，车站主体完成100%，区间完成100%，铺轨完成61%，装修完成28%，附属工程完成20%。
地铁4号线北延线（三期工程）由4号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，全长约10.8公里。线路共设车站8座，分别为：清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站，其中清湖北站为高架站。
4号线北延线预计2020年底建成通车。届时，将有效改善龙华、观澜片区居民的出行，进一步缓解沿线交通拥堵，对推动特区一体化进程、加速城市发展，具有重要的积极意义。
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