大发展产业科技巨头布局广州番禺，打造三个“城”

小产权资讯 · 发表于 2018-8-16 09:44:24

2018年8月16日南都版面。

大发展产业科技巨头布局广州番禺，打造三个“城”

站在广州市番禺区狮子洋边上，大河的另一边是东莞市，背靠正在崛起的广深科创走廊，脚下正是刚成立的番禺经济技术开发区，该片区依托原有的汽车产业，将发展成约20万人口的汽车小镇。

近日，经广东省人民政府正式批准，番禺区内首个省级经济开发区——广州番禺经济技术开发区(以下简称“番禺开发区“)设立，填补了番禺无省级经济开发区的空白。

区位优势

位于广深科创走廊上

番禺开发区位于番禺区东北部，横跨化龙镇、石楼镇，东至狮子洋、金枫大道，南至规划四路，西至大涌，北至会展南路，规划面积9.14平方公里，靠近珠三角的地理几何中心和广州市南拓轴线上的重要发展地带，区位优势较为明显。

从珠江新城出发，经南沙港快速和广明高速，约一小时到达位于番禺开发区片区的核心位置——广汽研究院，一路上过了广州大学城以后，就是广阔的田野。据了解，番禺开发区所在的化龙镇、石楼镇大部分区域尚未开发，土地资源充足，是广州市番禺区为数不多的处女地。

去年底，由广东省委省政府提出的《广深科技创新走廊规划》，获得国务院批准。坊间认为，这个有打造“广东硅谷”之称的重要规划，将扶持多个创新平台。其中广深科技走廊的轴线，包括广深高速和广深沿江高速，走廊上“广州大学城—广州国际创新城”是一个重要的人才智库节点，也是广州四大平台之一，走廊上还连接东莞松山湖、深圳空港新区等十大核心创新平台。

在地图上记者发现，番禺开发区正好位于广州连接东莞、深圳的广深沿江高速的轴线上。有观察人士认为，番禺开发区可以便捷地通往广莞深多地，利用大学城的人才资源、深圳的资本等重要创新要素提升自身发展，除了通往深莞有独特的交通优势外，番禺开发区距莲花山客运港仅10公里，可以便捷通往港澳，乘坐高速客轮仅一小时即可到达香港市区。此外，按照官方资料显示，广州地铁8号线东延线、佛莞城际专线也在番禺开发区的外围经过。

这片目前生态环境保持良好，尚未大规模开发的片区，有望成为广州市区与南沙新区之间，一片交通便捷的新开发区。

大发展产业科技巨头布局广州番禺，打造三个“城”

番禺经济技术开发区成立，位于广深科创走廊上，未来将新增就业岗位6000个，成为居住人口约20万的产业新城。

产业特色

打造汽车城、智慧城、科创城

尽管番禺开发区刚刚成立，不过其产业基础已有一定积累。早在2009年，广州汽车集团乘用车有限公司工厂就选址落户番禺化龙，发展到今日，已累计完成固定资产投资总额约184亿元，集聚了2个整车生产企业及汽车研发中心和多个汽车零部件产业上下游关联配套项目，成为广州三大汽车产业集聚区之一。

作为番禺开发区揭幕的前奏，今年1月29日，番禺汽车城管理委员会进行了挂牌。番禺区副区长陈明捷在挂牌仪式致辞时指出，汽车城管委会的设立，将有力地推动汽车城的开发建设，提升汽车城的管理水平和服务质量，促进汽车产业集聚发展，并带动汽车城与化龙、石楼两镇的深度融合。接下来，番禺汽车城管委会将以“做强做大千亿级汽车新城”为己任，将广汽番禺汽车城建成国际化、专业化与智能化的先进制造业园区。

对番禺区而言，番禺汽车城已成为重要的经济增长点和发展引擎。2017年，汽车城实现总产值764亿元，同比增长92.4%，创造税收70.2亿元，同比增长104.6%。番禺汽车城首期开发面积5平方公里，已入驻广州汽车集团乘用车有限公司、广汽菲亚特克莱斯勒广州工厂、广州汽车集团汽车工程研究院、18个汽车零部件配套项目。二期开发面积约5平方公里，广汽智联新能源汽车产业园已动工建设。番禺汽车城毗邻广州大学城、思科(广州)智慧城、广州国际科技创新城，辐射区域内建有清华科技园、番禺节能科技园、广州设计创意产业总部基地等一批研发基地。至2020年，番禺汽车城年整车总产能规模有望超过81万辆，工业产值有望超过1000亿元，将建成国际化、专业化与智能化的先进制造业园区，成为知名的华南汽车文化中心、宜业宜居的现代化新城。

目前番禺开发区正在加快推进千亿级汽车产业基地建设，还将打造城市与产业双转型升级的国家级产城融合示范区。预计到2020年将实现工业总产值超过1000亿元，创造税收超过100亿元，新增就业岗位6000个，新集聚中高端人才5000人，带动基地及相关产业就业人员20万人。另一方面，也将按照相关要求，建设区域内居住及生活配套设施，推动开发区与化龙镇、石楼镇产城融合，打造一个汽车特色小镇。

盘点

广州14个开发区 5个为省级开发区
经济技术开发区是中国最早在沿海开放城市设立的以发展知识密集型和技术密集型工业为主的特定区域，后来在全国范围内设立，实行经济特区的某些较为特殊的优惠政策和措施。

番禺开发区是该区首个省级开发区，不过站在全广州的视野，开发区已不算新鲜事。根据国家发改委等六部委今年2月联合发布的《中国开发区审核公告目录》(2018年版)，广州共有13个开发区。此次番禺新设立了省级开发区——广州番禺经济技术开发区，在广州，与其同为省级开发区的还有4个，广州白云工业园区、广州云埔工业园区、广州花都经济开发区、广东从化经济开发区，分别位于白云、黄埔、花都、从化。

5个省级开发区中番禺面积居第二

已有的4个省级开发区中，花都经济开发区面积最大，为1188.34公顷。番禺新设立的经济开发区面积仅次于它，规划面积9.14平方公里(914公顷)。

花都经济开发区设立得最早，为1992年，其他3个省级开发区都设立于2006年，可以说，番禺此次是时隔12年后广州新增的一个省级经济开发区。

云埔工业区较为特殊，属“开发区中的开发区”，它是黄埔区广州开发区众多产业园区中的一个，以智能装备、食品饮料为主导产业，与中新广州知识城、广州科学城和广州国际生物岛、黄埔临港经济区一起，成为黄埔区、广州开发区的5大创新平台之一。产业转型方面，云埔工业区推动传统运输企业向高端物流行业转型，构建广州-梅州产业转移平台。

从化、花都开发区也以汽车产业为特色

从产业结构上看，番禺开发区与花都较相似，都拥有一个汽车产业集聚区。

花都经济开发区最初设立于花都华侨农场，2012年扩大后纳入了花都汽车产业基地，汽车产业随之成为开发区的龙头产业、主导产业，东风日产成为带动开发区经济实力提升的龙头企业。目前，花都已经启动了申报国家级经济开发区的工作。

从化经济开发区规模较小，面积为132公顷，但汽车及零部件制造业也是其特色之一，尤其是其2014年新引入的广汽比亚迪新能源汽车项目，至2015年，首辆12米长的纯电动客车已在从化工厂正式下线，并随后驶上了广州街头。

从化经济开发区创建于1987年8月，园区下辖高技术产业园和明珠工业园。从今年上半年的数据看，从化开发区工业总产值已达到全区的七成以上。

其中，明珠工业园聚集了以广汽比亚迪新能源汽车和万力轮胎等龙头企业为引领的汽车及零部件制造业产业链；以广州国际医药港生物医药制造基地和广东省中医药科学院从化院区等龙头企业为引领的生物医药产业链；以聚赛龙、德高建筑新材料等龙头企业为引领的新材料研发制造产业链。高技术产业园先后引进了联合利华、雅芳、亨氏、拜尔斯道夫等世界500强企业投资落户。

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